编者按：鞭牛士整理每天热门行业新闻，一站式了解当日动态。
—— 国内动态 ——
国家知识产权局驳回了 63 件“DEEPSEEK”的商标申请，这些申请属于恶意抢注行为。
今日，国家知识产权局发布了一则通告。通告的内容是依法驳回抢注“DEEPSEEK”等相关商标的注册申请。
通报表明，近期，杭州深度求索人工智能基础技术研究有限公司所研发的 DeepSeek 人工智能大模型在全球范畴内引起了广泛的关注。个别企业和自然人用社会公众普遍知晓的人工智能大模型名称“DEEPSEEK”等，向国家知识产权局商标局递交了商标注册申请。个别代理机构似乎在提供不法服务，有着明显的“蹭热点”以及谋取不当利益的意图。
国家知识产权局坚决对这类恶意申请行为进行打击。依法对第 82848449 号“DEEPSEEK”等 63 件商标注册申请作出了驳回的决定。
京东规定，外卖骑手的五险一金全部由京东来承担，其中也包含了个人需要缴纳的那部分。
京东集团宣布，目前外卖骑手的平均薪酬比京东快递小哥低。为了实现薪酬公平性，在未来一段时期内，签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包括个人需缴纳的部分，都将由京东承担。这样能确保骑手的现金收入不会因为缴纳五险一金而减少，此举措既涵盖现有骑手，也包括新加入的骑手。
未来，京东集团表示要大力推动同工同酬这件事。他们会逐步提升外卖骑手的福利待遇。还会通过实现一体化管理来大幅降低管理成本。这样做的目的是让外卖全职骑手能够像京东快递小哥一样，成为一个收入稳定、工作幸福且老有保障的庞大就业群体。
京东集团此前率先行动，开始为现有以及新加入的京东外卖全职骑手缴纳五险一金。同时，也为兼职骑手提供了意外险和健康医疗险。
3、哪吒汽车：从未对《哪吒之魔童闹海》电影出品方提起过诉讼
今日下午，哪吒汽车的法务部发布了一则声明。声明中称，经过核查并且确认，公司从来没有对《哪吒之魔童闹海》这部电影的出品方（以下简称《哪吒 2》）提起过诉讼。而在网络上传播的“哪吒汽车起诉哪吒电影”以及“哪吒汽车向哪吒电影索赔 500 万”等这些消息，全部都是捏造出来的。
声明称，对于上述编造的内容，公司法务部门已经完成了在网络平台上的取证工作。
本声明发布后的三日内，相关网络主体要马上停止传播不实信息。如果到了规定时间还没有删除，公司就会运用法律武器来维护自身的权益。
小鹏汽车宣布加快全球化进程，计划在 2025 年时能够覆盖 60 个国家和地区。
小鹏汽车官微有消息称，小鹏汽车宣布加快全球化进程，同时提出在全球市场上的战略方向。
具体而言：2025 年要覆盖 60 个国家和地区；2027 年要力争在全球新能源出口中位列前三；2033 年要实现半数的销量来自海外；2025 年图灵 AI 智驾开始在全球进行适配，把中国十年的智驾经验推广到世界，超快充网络开始在全球进行布局。
5、Kimi仲裁案未和解，张予彤或被单独提起诉讼
Kimi 仲裁案搁置了很久，它并没有像设想的那样完成和解，而是进入到了仲裁案的下一流程中。
据知情人透露，Kimi 仲裁案的双方情况如下：循环智能的老股东在 1 月底于 HKIAC（香港国际仲裁中心）完成缴费，杨植麟等在 2 月下旬于 HKIAC 完成缴费，并且目前组庭工作也已完成。而在整个事件背后，更为关键的主角张予彤，或许将被另外单独提起诉讼。
6、耐飞CEO栗坤加入阿里大文娱
2 月 24 日，优酷情报局有消息称。耐飞科技的董事长兼 CEO 栗坤带领着团队正式加入了阿里大文娱。并且成立了耐飞视界工作室。
据悉，栗坤以及耐飞视界工作室加入阿里大文娱后。他们将一方面坚持进行 IP 开发，另一方面也注重原创故事。并且会着力打造头部的精品剧集以及优质的电影内容。
耐飞视界工作室目前有很多部正在筹备的作品，这是被透露出来的消息。之后，《天书黎明》《我叫赵甲第 第二季》《真火神探刘横顺》这些作品，还有冒险悬疑系列剧《地心计划》等精品内容，都将会在优酷进行播出。
7、余承东：华为3月将发布一款「别人想不到的产品」
今日，华为的常务董事余承东，同时也是终端 BG 的董事长以及智能汽车解决方案 BU 的董事长，在社交平台发布了一个视频。他宣称，华为在 3 月将会推出一款“他人难以想到的产品”。
余承东表示，他始终鼓励团队要有勇于创新并引领的精神，要敢于去做那些别人虽能想到但却做不出来的产品，以及那些别人想不到甚至不敢想的产品。华为在 3 月份将会发布一款“属于别人想不到范畴的产品”。
余承东透露，这是一款专为原生鸿蒙而诞生的新形态手机。它在硬件、软件、生态方面实现了全新突破。腾讯、字节、阿里、美团等生态合作伙伴正在全力投入，全力冲刺，以优化应用体验。
8、巨人网络产业投资AI图像生成平台LiblibAI
巨人网络今日予以确认，公司参与了 AI 图像生成平台 LiblibAI - 哩布哩布 AI 的最新一轮融资，并且是本轮产业的投资方。
据悉，此次获得了数亿元的融资资金。本轮融资主要会把资金投入到创作者生态的建设当中，同时也会投入到技术研发方面，以此来加速构建起 AI 时代的创意基础设施，进而能够进一步提升平台的技术实力以及用户体验。
DeepSeek 开启了“开源周”活动。其首个开源代码库是 Flash MLA。
DeepSeek 开始启动“开源周”，其中首个被开源的代码库是 Flash MLA。
据悉，这是一个高效的 MLA 解码内核，它是针对 Hopper GPU 进行优化的。这个内核针对可变长度序列进行了优化，并且经过了生产中的实战测试。
官方公告表明，从本周起，也就是 2025 年 2 月 24 日开始，DeepSeek 会开源 5 个 repos，并且是每天开源一个。
阿里的 CEO 吴泳铭表示，在未来的三年时间里，将会投入 3800 亿元来进行云和 AI 硬件基础设施的建设。
阿里巴巴集团的 CEO 吴泳铭在今日进行了宣布。未来的三年时间里，阿里会投入超出 3800 亿元的资金。这些资金将被用于建设云和 AI 的硬件基础设施。投入的总额要比过去的十年总和还要多。
吴泳铭称：AI 的爆发程度远远超过了预期。国内的科技产业正在兴起，具有巨大的潜力。阿里巴巴会全力去加快云和 AI 硬件基础设施的建设，以此来推动全行业生态的发展。
11、小米「双Ultra」发布会定档2月27日
雷军今日在微博上发文，他表示小米 SU7 Ultra 以及小米 15 Ultra 会在 2 月 27 日晚上 7 点进行发布。
雷军称，这次会发布小米创业十五年间最为高端的两款产品。这两款产品是小米最近 5 年在高端领域探索的成果体现，同时也是小米迈向超高端的起始。
百度集团已任命刘晓丹来接替 Brent Callinicos 担任新的独立董事。
百度集团发布公告，公司董事会已作出任命。刘晓丹将接替 Brent Callinicos ，担任新的独立董事以及董事会审计委员会主席。此任命于 2025 年 2 月 23 日生效。董事会确定，刘晓丹符合相关要求，满足《纳斯达克股票市场规则》第 5605(a)(2)条以及《证券交易法》第 10A - 3 条所规定的“独立性”要求，并且具备审核委员会财务专家资格。
Callinicos 由于个人原因辞去了独立董事以及董事会审计委员会主席的职位。Callinicos 的辞职并非是因为与本公司存在任何的纠纷或者分歧。
崔东树预计，在 2025 年，新能源乘用车的批发量为 1565 万台，相比之前增长了 28%。
乘联会秘书长崔东树今日发文。他称根据 2025 年 1 月乘用车行业数据发布的较好表现。同时考虑到 2025 年国家政策促销费的良好政策取向以及未来环境变化趋势。于是乘联会预测团队在 2 月中旬微调了 2025 年的行业年度预测。
2025 年乘用车的零售情况如下：2025 年乘用车的零售数量为 2343 万台，相比之前有 2%的增长。预测的总量比 1 月所做的预测值多 7 万台。
2025 年乘用车的出口情况如下：2025 年乘用车出口的数量为 527 万台。与之前相比，增长了 10%。并且预测的总量比 1 月所做的预测值减少了 3 万台。
2025 年新能源乘用车的批发量预计为 1565 万台。相较于之前的情况，2025 年的新能源乘用车批发量增长了 28%。同时，预测的总量比 1 月所做的预测值少了 3 万台。
2025 年全国汽车批发的预测情况如下：2025 年为 3266 万台。与 2024 年相比增长 4%。并且预测的总量比 1 月所做的预测值减少了 1 万台。
DeepSeek 的崩溃次数减少了。内部人士称，这是通过技术优化达成的。
2 月 24 日，有用户反映近期 DeepSeek 的算力紧张状况有所改善。在高峰期使用 DeepSeek 时，已较少出现“服务器繁忙，请稍后再试”之类的情况。此前，有行业内的从业者猜测，“DeepSeek 官方的 App 可能对一名用户设定了一个小时只能使用一次的限制”。
对此，有接近 DeepSeek 的人士称，DeepSeek 没有特别进行限制，不过之前可能存在资源不太充足的情况。对于近期 DeepSeek 繁忙次数减少这一现象，是因为 DeepSeek 官方团队仍在进行技术架构优化，从而即便在资源较少的情况下，也能够支持广泛用户的使用。
15、华为内部知情人士：「塔界」与鸿蒙智行无关
近期网络上有“华为近 300 人团队入驻阿维塔；阿维塔科技已完成了‘塔界’的商标注册，可能成为鸿蒙智行又一‘界’合作品牌”等传闻。对此，华为内部的知情人士表示，所谓阿维塔注册“塔界”这件事，与鸿蒙智行没有关系。
16、YY正式接入DeepSeek，推出「YYDS」
YY 公司旗下 YY 直播、YY 语音等产品已经上线产品入口。
YY表示，在未来，YY将会把产品与 DeepSeek 进行深度融合，接着推出包含 DeepSeek 功能的智能体社区，并且打造智能体官频以及频道内的智能体组件。
2024 年的净利润与上一年相比增长了 1.14%。
极米科技发布了 2024 年度的业绩快报。在 2024 年度，公司达成了 34.14 亿元的营业收入，与去年相比下降了 4.02%。归属于母公司所有者的净利润为 1.22 亿元，相较于去年同期增长了 1.14%。归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润是 9343.42 万元，比去年同期增加了 36.96%。
财务部门初步核算后得知，2024 年第四季度，公司的营业收入为 11.32 亿元。同时，净利润达到 1.62 亿元。该季度环比实现了扭亏，与去年同期相比增长了 375%。
—— 国际动态 ——
1、英伟达财报将成人工智能牛熊市下一个重要考验
外电报道称，人工智能热潮的核心芯片制造巨头英伟达公司，其股价在上个月 DeepSeek 市场暴跌期间曾遭受打击，不过现在已有所回升。然而，随着这家市值 3.4 万亿美元的公司准备在周三公布第四季度业绩，华尔街存在着其他的担忧。
首先，MarketWatch 上周曾指出，此次业绩会让人们对其新的 Blackwell 芯片架构有更深入的了解。产量有所增加，然而产品依然面临短缺、延迟以及过热等问题，据相关报道，这些问题已致使大客户推迟了订单。
这些问题引发了人们对 Nvidia 的质疑。
投资者开始担忧，该公司以及其他大型科技公司的增长前景将会放缓。这些公司都已全力投身于人工智能领域，通常是投入数十亿美元并且购买 Nvidia 的芯片。
2、苹果准备将谷歌Gemini与苹果智能进行整合
外电报道称，目前，Apple Intelligence 具备这样的能力，它能够将 Siri 请求直接发送给 GPT，借此能够提供比 Siri 原本能够提供的更多的上下文答案。
苹果软件高管 Craig Federighi 在 WWDC24 上的一次采访中表示，他们期望能够提供与其他 AI 模型的集成，其中包括 Google Gemini。依据最新被泄露出来的消息，这种集成有可能在不远的将来得以实现。
Apple 在与 iOS 18.4 测试版一同推出的后端更新里，如今在 Apple Intelligence 中为第三方模型提供了“Google”和“OpenAI”这两个选项。此消息来自 X 上的代码侦探 Aaron Perris。
3、谷歌全新AI视频模型Veo 2每秒售价50美分
外电报道称，谷歌公布了 12 月发布的视频生成 AI 模型 Veo 2 的定价。谷歌是悄然进行公布的。
该公司的定价页面显示，使用 Veo 2 每秒视频需花费 50 美分。这意味着每分钟的费用是 30 美元，每小时的费用则为 1800 美元。
谷歌 DeepMind 的研究员 Jon Barron 把这一定价和漫威大片《复仇者联盟 4：终局之战》做了对比。据报道，这部电影的制作预算是 3.56 亿美元，换算下来每秒约 32000 美元。
DeepSeek-R1 成为了在 Hugging Face 平台上最受欢迎的大模型。
今日凌晨，全球最大开源平台之一 Hugging Face 的首席执行官 Clement Delangue 在社交平台进行发文。他表示，DeepSeek-R1 在 Hugging Face 平台上获得了超过 10000 个赞。并且，DeepSeek-R1 成为了该平台近 150 万个模型当中最受欢迎的大模型。
Clement Delangue 不久前发文称，Deepseek Rl 在发布仅几周后便成为了 Hugging Face 上最受欢迎的模型，如今已有数千个变体被下载了超过 1000 万次。
乔布斯诞辰 70 周年之际，库克发文进行缅怀。他的那种远见一直持续地激励着我们去突破各种界限。
今日是苹果公司联合创始人史蒂夫·乔布斯的 70 周年诞辰，苹果公司的 CEO 蒂姆·库克在微博上发文进行缅怀。
库克写道：“Steve 不但看到了世界当下的样子，还看到了世界所蕴含的无尽可能性。他的这种远见一直激励着我们去突破各种界限，去创造未来。在他 70 岁生日这个日子里，我们追念他所留下的传承，并且向他那永恒的影响力致以敬意。”
马斯克拒绝与 Uber 进行合作，而特斯拉将会自己去打造自动驾驶出租车服务。
特斯拉及其首席执行官埃隆・马斯克近日明确了其部署自动驾驶出租车（robotaxi）服务的计划且该计划是独立的。在与 Uber 首席执行官达拉・科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）交流时，马斯克展现出对借助 Uber 平台来推广特斯拉未来自动驾驶出租车服务没有兴趣的态度。科斯罗萨西近期接受《财富》杂志采访。他表示，特斯拉期望能够独立地发展其自动驾驶出租车业务。并且，这与特斯拉近期发布的移动出行平台以及长期以来的宣传方向是相契合的。
科斯罗萨西提及，特斯拉在自动驾驶出租车领域的竞争对手有谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo。Waymo 当下已在全美多个城市开展了付费的无人驾驶出行服务。科斯罗萨西在上周五接受彭博电视采访时说：“我已与马斯克就相关事宜进行了沟通。”他们期望能够独立地进行开发并运营这一服务。在奥斯汀，特斯拉推出该服务之际，我们以及 Waymo 会与特斯拉处于竞争的态势。然而，我们依旧期望未来能够和特斯拉展开合作。
