IT之家于7月14日发布消息，特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车服务区域进行了拓展，所划定的服务地图形状与男性生殖器相似。Electrek报道称，这次服务区域的调整并无实质性意义，更像是出于公司CEO马斯克的不雅喜好而进行的迎合。
上个月，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市正式推出了Robotaxi服务。据Electrek报道，这项服务似乎主要目的是为了给马斯克带来一场“胜利”，以抚平他多年来在自动驾驶技术领域内多次预测失误所带来的影响。然而，这项服务目前仅对少数特斯拉股票的推广者开放，并且规定必须有一名特斯拉员工坐在前排，以便在紧急情况下立即启动紧急制动系统。这实际上与特斯拉的“监督式FSD”本质相同，区别仅在于监督者的位置发生了变化，原本坐在驾驶座上的监督者，现在被安置在了副驾驶座上。
特斯拉最初仅在该市南部的一小块区域内提供这项服务，然而，马斯克在上周透露，公司打算在周末到来之前将服务区域进行拓展。上周的夜晚，特斯拉对服务区域进行了调整，但这次调整后的区域轮廓却显得颇为奇特——它被设计成了类似男性生殖器的形状。值得注意的是，特斯拉的Robotaxi目前仍采用“邀请制”模式进行运营，其单程费用固定为4.20美元（IT之家注：按照当前汇率计算，大约相当于30.1元人民币）。
Electrek 表示，这一看似是“玩笑”的行为实则暴露了特斯拉Robotaxi业务的尚不完善。与此同时，Waymo在奥斯汀的运营区域更为广阔，并且无需在车内配备监督人员。此外，Waymo的业务还拓展到了旧金山、湾区、洛杉矶以及菲尼克斯等地。自从特斯拉在奥斯汀地区开始提供有限的服务之后，Waymo已在亚特兰大地区展开运营，并且正筹备进入费城和纽约市场。与此同时，特斯拉的自动驾驶出租车服务依然需要车内有监督人员进行监控，而Waymo则早在数年前就已经实现了这一阶段的突破。特斯拉的投资者们依然抱有期待，希望该公司能加速扩张步伐，然而，截至目前，特斯拉在自动驾驶技术方面的进步似乎相较于对手略显滞后。
