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（央视财经《第一时间》）国家邮政局近日发布数据显示，1月14日春运开启后，年货寄递需求增加。春运前三天，全国日均快递量突破6.7亿件。春节以来，特产和节日配送需求旺盛，农产品继续保持增长态势。牛羊肉、海鲜、水果等生鲜产品发货量猛增。
春节期间，很多快递人员都要回家过年。面对春节物流高峰以及可能出现的周期性人力短缺，各大物流园区和枢纽站点纷纷加大智能设备投入，提前增派人力，提高配送时效。
晚上11点左右，河南郑州一物流园区内，来自全国各地的卡车陆续驶入园区准备卸货。为了提高分拣效率，该物流园区近期安装了一条更为先进的智能分拣线，每天可处理100万份快递订单。
智能设备辅助快递分拣的同时，无人车配送技术也在缓解部分快递网点运力不足的问题。在浙江杭州的一个快递站点，34辆无人车整装待发。工作人员将分拣好的包裹一一装载并发出指令，无人车即可按照预设路线自动前往各个快递站点。
目前，该配送中心日处理包裹超过15万件，其中55%由无人车处理。覆盖杭州市余杭区良渚街道、瓶窑镇管辖范围内的45个快递站点。
浙江省杭州市余杭区西镇街协同配送中心负责人孔爱华：原来如果用4米2的卡车拉车，20多辆卡车，20多名司机将需要。不过，今年春节期间无人车出现后，控制无人车只需要3到4人，大大降低了人力成本。
此外，有的企业提前两个月就开始增加人力，高薪招聘员工、留住员工，以保证春节期间的配送需求。
某快递物流公司上海黄浦鲁班站点负责人 赵普：日薪最低450元到550元，没有上限。单个数量的价格将翻倍，并且每天会有保证的工资累积，以鼓励员工留下来。
