摘要：文章主要阐述赛勒斯汽车的零代码创新实践，涉及利用明道云解决业务发展中的问题。在业务快速发展、IT与业务矛盾的背景下，经过选型评估，采用明道云。在使用中，通过其平台架构和运营管理，在安全管理、数字化人力等应用案例中取得了成果，如智能排班、防止员工逃工等。同时，在线申请数、效率提升值、访客数、开发者数等方面均表现出色。文章还提到了结果量化困难、数据安全、资源分配问题等挑战。最后他强调了数字化人才培养的前景，以及明道云的优势（多场景）、快（开箱即用）、好（用户评价好）、节省成本（节约成本）和对公司数字化转型具有积极意义。
公司介绍
大力士汽车于2012年在重庆成立，是中国企业500强之一，市值1500亿。主要专注于文杰M5、M7、M9电动汽车，产品优势包括鸿蒙座舱、R3自动升级、安全、智能工厂等。 1986年以汽车弹簧业务起步，2003年进入汽车行业，2016年上市后转型新能源汽车。 2019年建了两家工厂，2021年与华为合作，2022-2023年新车型销量将有所增长，2024年收购工厂并购买商标，M9在巴黎车展上表现出色，订单较多，可与BBA竞争。它是50万级车型的销量冠军，现有订单15万辆，M9交付时间约为1个半月。公司拥有三个工厂。营收、利润、销量快速增长，向新能源、智能化方向迈进。
数字化转型业务发展需求：2021年以来公司发展迅速，销售额猛增，急需好的产品为业务赋能。工厂建设采取边打边建的策略。体系不成熟，华为要求进步很高。需要保证核心系统的交付和工厂的顺利调试。零代码在开发中发挥着重要作用。 IT和业务之间的冲突：业务和IT部门之间存在冲突。业务等待IT调度，人工统计大量，成本高，风险大。同时，IT人员少（去年只有100多人负责三个工厂），迭代更新快，市场变化多，需要工具来适应业务。选型过程：在选择零代码和低代码平台时，我们对比了金蝶苍穹云和明道云低代码平台，发现明道云可以解决一些复杂的应用。选型中还参考了广汽集团的经验，从平台能力（架构、流程、集成、创新）、供应商实力（长期支持、产品迭代能力、公司规模、生态合作伙伴经验）、场景（通过大量POC对比）、安全性等方面进行评估后，最终选择了明道云。
明道云应用架构：高度重视平台能力，包括系统运维、服务器部署、公司内部宣传、培训问答、与核心系统的集成、应用于各场景（质量、制造、研发、销售、服务等）。运营管理：明道云平台目前有4人团队负责，其中2人专门负责答疑解惑。运维保障概念目前为70%，未来可能还需要额外的人力。建立平台运营标准体系，包括开发和运维、系统监控、应急响应能力。建立知识库，分析明道云运营过程中出现的问题，无论是运营问题还是平台bug，识别风险问题。安全能力从去年到今年有了很大的提升，包括监控范围、渗透测试等全面升级。
典型应用案例及成果：如安全管理、数字化人力资源等。数字化人力方面，我们在明道云为2万余名员工（蓝领1万余名）建立档案，评估21-24项技能进行智能调度，根据工厂产能和工艺需求调配人力，防止员工跳槽（和跳槽）。技术融合），第一阶段目标已实现（冗余人员比例下降3%，产线柔性率提升15%，规划5个智能工厂），第二阶段目标面向白领和供应链生态协作。应用成果：今年上线应用200个（年初计划120个），直接效率提升值800万，月访问量达到22.2万人，开发者超过300人，具备二次开发能力。制作宣传视频（现场演员展示业务痛点和明道云解决方案），进行28次内部培训（每隔一到两周一次），并使用明道云作为新员工的考核工具。
挑战与展望 挑战：内部宣传的效果很难量化。我们希望明道云考虑一个通用的价值衡量公式，以方便领导层的投资决策；注意数据安全；资源配置存在问题（算力不足），准备明年为生产核心保护区购买单独的算力。在AI场景上，百度千帆购买了大模型，引入了小模型，目前正在探索知识管理、招聘管理、智能问答三个场景。展望：我们希望通过平台将业务人员培养成为开发人员和架构师。我们将在2003-2004年推广该平台，2005-2006年价值将会爆发。我们希望数字化人才数量达到1000人，各部门数字化人才比例不低于50%。 。体会明道云平台多（多场景）、快（开箱即用）、好（用户评价好）、省（节省成本），概括为小平台大成就，坚持做用户以价值为中心，推动数字化变革，重视人才、技术、数据和创新，赛勒斯在不断试错中取得进步。
