IT之家于7月8日发布资讯，高合汽车在2024年2月作出停工停产的决策，其创始人丁磊曾明确指出，挽救该公司的最佳时机最长不超过三个月，并表示将竭尽全力使公司重振旗鼓。
今年五月，江苏高合汽车有限公司正式宣告成立，法定代表人是Jihad Mohammad。公司注册资本高达约1.43亿美元，EV Electra Ltd.与华人运通（江苏）技术有限公司共同持有股份，其中EV Electra Ltd.的持股比例为69.8%，而华人运通（江苏）技术有限公司持有30.2%。EV Electra Ltd.出资1亿美元，按照当时的汇率计算，约合7.17亿元人民币。这一事件在当时被视为企业复工“倒计时”的明显信号。
EV Electra Ltd.是一家源自黎巴嫩的企业，由黎巴嫩籍商人Jihad Mohammad一手创办。该公司在其官方网站上自称为“黎巴嫩及阿拉伯地区首座电动汽车生产企业”，并曾规划年产量达到一万台。到了2021年，EV Electra Ltd.推出了被誉为“黎巴嫩有史以来首款电动跑车”的QuDS Rise。
九派财经最新报道指出，高合汽车吸纳战略投资方EV Electra的方案遭遇了搁浅。EV Electra公司尚未支付任何资金，这其中包括了双方协商时约定的合作保证金，这一情况导致双方谈判进程被迫中断。
Jihad Mohammad在接受采访时透露，EV Electra在高合汽车的重组方案中，总共需要支付六亿美元，按照当前汇率计算，这笔金额大约相当于43.04亿元人民币。一旦51%及以上的债权人签署了对投资协议的支持文件，他们将先行支付1亿美元的保证金。待重组工作完成后，他们还将额外支付1亿美元。剩余的4亿美元则将在重组完成后的第二年与第三年分两次支付。
Jihad Mohammad 表示，若要完成第一笔资金的支付，必须以超过51%的债务债权人对《支持函》的签署为条件。
目前已有11家债权方签署了《支持函》。然而，Jihad Mohammad却指出，这些《支持函》并未达到他心目中的格式标准——比如，仅有债权人公章而缺乏代表人的签名，且每份文件中并未明确列出具体的债权占比。
依照既定方案，江苏高合汽车有限公司将负责接管高合汽车的生产设施以及无形资产，进而转变为该汽车品牌的实际运营主体。一旦交易顺利实施，Jihad Mohammad，作为江苏高合汽车有限公司的法定代表人及董事长，将实现对高合汽车的全面掌控。此外，双方合作条款中的一项要求，EV Electra 保证在接下来的三年内，为高合汽车提供至少10万辆的海外销售订单。
高合的旗下三款车型已成功亮相于EV Electra Ltd.官方网站的首页展示。
