常常感到困惑：为何他人的特斯拉能够行驶数百公里，而自己的车辆在行驶过程中，剩余里程数却骤降至两百多公里？
不要着急，今天坦诚地分享几项经过验证的实用方法，按照这些步骤操作，你的特斯拉可以轻松实现400公里续航，实践证明非常管用，务必牢记这些内容！
车机这么调，边开边“回电”
车机里的设置藏着续航密码，这步调对了，省电效果立竿见影。
点击仪表盘下方汽车图形标志，开始逐步设置，动态加速选项不要选择活力，要调整为安逸——活力选项虽然感觉强烈，但电力消耗会迅速增加，安逸选项既满足需求又节省能源。
转向操控调为柔和，轻微拨动方向杆即可应对，既省力又节能；核心是驻车档位选为固定，制动能量回收设定为常规，这两种搭配能最充分地利用动能，仿佛在行驶中为车辆补充电量，使得行驶距离显著增加。
胎压+高速技巧，阻力小了续航长
细节决定续航，这俩操作能帮你“省出”几十公里。
先检查轮胎气压，将四个轮胎的胎压调整至2.9，这样做能够减少轮胎与地面的摩擦力，从而让车辆的行驶里程得到延长，经过本人实际验证，这种方法确实有效。
高速行驶需注意细节：可借助自动驾驶系统，时速维持在110公里较为经济——切莫认为速度越快越节省时间，事实上120公里以上时电能耗增加迅猛，110公里既能确保效率，又能维持电量，适合长途旅行使用。
停车关对俩功能，一天多省30公里
别让“隐形杀手”偷偷耗电，停车时这步必做。
车辆已停放在稳妥位置，例如个人车库里，务必关闭警戒状态，同时关闭驾驶舱过热防护功能。
这两个功能不可忽视，长时间开启后，每日电量会减少二十至三十公里，等于浪费了数公里行程，关闭它们，电量消耗会显著降低。
别猛踩电门！温柔开车更省电
驾驶习惯改一改，续航悄悄多起来。
特斯拉的油门反应十分敏捷，猛然提速、突然制动都很有力，不过电量消耗也急剧增加。如果试着轻轻控制、缓慢行驶，维持匀速加力、慢慢刹车，你会察觉到行驶距离的减少速度明显减缓——实际上，善待车辆，车辆也会以更长的续航作为回报。
夏天开空调不费电？这招亲测有效
空调用不对，续航少一半，这么开又凉又省电。
关闭自动空调系统，将风量设定为较小档位，开启车内空气循环模式以减少外部热气进入，避免空调过度降温，同时封闭后排出风通道，使冷空气集中于前排区域，提升制冷效率。
气温不宜过低也不宜过高，维持在19至22度最为适宜，若感到寒冷或炎热，只需调节风量即可，无需频繁更改温度设置——如此操作，空调既能让室内环境舒适，又能节省能源，从而确保其运行时间足够持久。
特斯拉的行驶里程，很多时候并非车辆本身存在问题，而是我们没有完全理解它的特性。按照以下几种方法进行调整和优化，肯定能让仪表盘上显示的续航里程数据更加理想。赶快尝试一下，如果效果不错，记得把经验传授给那些经常抱怨特斯拉耗电的朋友，让大家共同提升续航表现～请关注我，未来我会继续为大家揭示更多特斯拉驾驶的实用技巧！
