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2025年高校毕业生预计达1222万!哪三大行业年轻人避而不及?

来源:网络整理 时间:2025-08-17 作者:佚名 浏览量:

撰 | 人文社

«——【引言】——»

2025年,国家统计局统计,全国高校毕业生将达到1222万人,比前一年增加了43万人,创下了历史最高纪录。

这么多年轻人涌进职场,本该是经济活力的源泉。

当前就业形势十分严峻,如同沉重山峦般令人感到压抑,众多年轻人纷纷散发求职资料,却常常觉得缺少合适的机遇。

有些行业月薪轻松过万,甚至更高,却岗位空荡荡的没人填。

究竟是哪三大行业,年轻人为什么避而不及呢?

制造业的空巢危机

首当其冲的是制造业,它堪称中国经济的重要支柱,涵盖了众多领域,从通讯设备到交通工具,乃至高速铁路,都与之息息相关。

可现在,它正经历着从“支柱”到“空巢”的尴尬转变。

以湖南省的一家爆竹制造企业为例,2024年《经济日报》披露,其基层员工月收入达到八千元以上,原以为这样可以吸引众多青年,然而人员流动的比例却超过了三成。

由于嘈杂声严重、环境质量不佳、存在诸多健康风险,这些状况常常令许多人立刻表示反对。

南京大学一项研究揭示突出问题,江苏省九百五十五家生产制造型企业中,超过一半企业表示招聘困难,特别是技术性职位。

根据统计,未来五年内,工业自动化专业人员的短缺量预计将高达四百五十万人,这个数字相当可观。

制造场所的从业人员整体岁数已突破四十,多数由年长群体承担工作。

年轻人反而更愿意去外卖骑手那里试试水。

美团2023年的统计资料表明,新加入的配送人员里,有四分之一拥有大专学习经历,他们每月能赚到大概六千元,虽然收入不算太高,但工作方式相当自由,不必每天重复同样的流水线任务。

回想那些在作坊里反复安装螺钉的时光,年轻人觉得十分压抑,职业上升通道狭窄,高层职位多数由企业主亲属担任。

苏州有一位从事网络预约出租车行业的从业者表示,在工厂工作环境令人感到窒息,他更愿意驾驶车辆四处奔波,以此来获得更多的自主空间。

这种构造性问题日益显著,工业生产虽然对经济至关重要,本应充满生机,但当前却遭遇劳动力老龄化,进而波及到整个生产环节的革新。

根据国家统计局农民工监测数据,2024年制造业从业人员中,农民工比例达到27.9%,不过青年群体数量持续下降,这既是企业面临的挑战,也与我们建设制造强国的目标息息相关。

建筑工地成无人区

建筑业居次,该领域在近二十年期间迅猛扩张,众多高楼相继建成,为公共设施建设提供了有力支撑。

可现在,工地上年轻人身影越来越稀少。

2025年,根据中新网消息,北京一项建筑工程的日收入在500至1000元之间,若按此计算,每月赚取万元收入较为容易,然而,由于工资拖欠现象屡见不鲜,导致该岗位的招聘效果一直不佳,应聘者流失严重。

国家发改委公布的统计资料表明,中部和西部地区的建筑从业人员里,年轻人所占的比例低于百分之二十,这项工作基本上是由五十岁以上的中年人和老年劳动者承担的。

年轻人不愿参与,主要由于工作强度大,需要在高空进行,同时承受风和日晒,并且还要战胜心理上的畏惧。

不稳定的经济来源是个严重缺陷,工作按项目完成,任务多时收入丰厚,任务少时就完全没收入,只能待在家里。

根据考察结果,多数离校生更倾向于从事文职类工作,这个比例超过了百分之七十,他们认为从事建筑行业不够风光,即使起步薪资不高,也愿意选择有空调和咖啡供应的办公场所。

了解到国家统计部门公布的信息,建筑行业的普通工人年龄普遍达到四十岁以上,这种情况不仅会减慢公共设施的建设进度,而且也潜藏着安全风险。

那些饱经风霜的劳动者,并非不愿意转行,只是家中尚有年迈长辈和年幼子女需要赡养。

年轻人他们追求的,是稳定和尊严,而不是每天灰头土脸的辛苦。

物流奔波苦哈哈

建筑业年轻人流失_制造业招工难_招工

物流配送领域,近年来伴随网络零售迅猛扩张,本应是热门行业,然而劳动力短缺问题却十分突出。

2024年蜂鸟配送数据表明,部分外卖小哥月收入达到1万5千至2万,其中排名区域前三位者尤甚,然而他们的离职比例却超过了百分之四十。

任务量实在惊人,必须全天候不停歇,每日需完成超百笔交易,并且时刻面临时间紧迫的挑战。

根据交通部门统计,长途货车司机数量存在百万级别的不足,由于高速公路作业要求全天候不停歇,司机普遍缺乏充足休息,同时易引发颈椎和腰椎方面的疾病。

2024年中国快递业务总量突破1200亿件,有力推动了网络零售的蓬勃发展,然而,由于劳动力短缺,整个物流体系的稳定性正面临严峻挑战。

年轻人他们更倾向直播或网约车,追求灵活和陪伴。

美团数据显示,物流转行者占15%,他们觉得孤独长跑太煎熬。

这个行业也是民生必需,却因危险和不稳定,让年轻人望而却步。

“用工荒”根源挖挖看

现在年轻人追求舒适、家庭平衡和社会认同。

这是时代进步的表现,可服务业虹吸效应太强。

对外经济贸易大学相关调查表明,服务业的进入条件不高,薪资待遇富有弹性,例如外卖配送员的学历普遍超过制造业的普通工人。

农民工状况通报,工业领域工作岗位比例在2023年为27.5%,到2024年降至27.9%,与此同时,青年群体外流情况显著。

社会观念的差异也放大了矛盾,许多父母更倾向于子女从事脑力劳动,而非体力工作,例如工厂里的基础岗位。

2025年世界经济将经历深刻变化,我国必须完成从依靠大量劳动力到依靠高技术人才的转变,但在这一过程中,对人才的要求变得非常高,同时奖励机制又不够完善,因此许多年轻人认为这种转变不值得他们付出努力。

这反映了观念变迁,非负面,而是推动改革的动力。

当然,不能光叹气,得想办法。

政企合力是关键

“十四五”就业推动方案着重指出,要增加收入待遇,安排学习机会,优化工作环境。

广东省2024年推出扶持措施,旨在协助公司维持员工队伍稳定,浙江省则于2025年开始实施杰出技术人才选拔计划,选定五十位候选人接受定制化训练,以增强其专业能力。

像京东为外卖骑手缴五险一金,兼职也给意外险,这就吸引人。

国家促进职业培训增加名额,引导青年掌握新兴技能,例如电脑数控设备运用。

该企业借助2025年的福利调整,成功招回了百分之二十的年轻群体,产生了许多积极的反响。

年轻人需要转变想法,传统领域往往蕴含丰厚回报,掌握精湛技艺,便可以牢固立足。

国家统计部门预测,缓解劳动力短缺问题将激发更多发展机遇,促进经济实现更高质量的发展。

总结:

这些行业“用工荒”像一面镜子,照出时代变迁。

中国经济升级中,需要大家共同努力。

公司加强人性化管理,当局多出台有效措施,年轻人多展现勤奋作风,这样可以让那些职位焕发活力。

毕竟,高薪不是万能的,结合尊严和成长,谁都不会拒绝。

期待在2025年,有更多青年敢于踏出关键步伐,齐心协力建设“制造强国”的愿景。

最新消息显示,有三个职位出现严重劳动力短缺的情况,即便薪资高达九千元以上,依然无法吸引大学毕业生关注,背后原因值得深入探究,具体情况请参考中华网相关报道。

中国网——制造业遭遇用工荒,因为年轻人不愿“进厂”?

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