AI大模型浪潮，正在帮机场撬动更多广告客户。
杭州萧山机场近年来成为AI广告投放的热点机场之一。《都市快报》的数据显示，在过去两年间，以人工智能大型模型和云计算为核心的IT互联网广告，其收入占比达到了广告总营收的20%，仅次食品与饮料行业。
在过去的五年里，我国全国机场在投放方面的花费中，软件类别的投入正呈现出显著的增长趋势，这一数据来源于中天盈信（CODC）的数据库。
最好的那几块广告位，要靠抢
在机场投放人工智能相关广告，显然是看中了此处密集的商务人士群体，这种广告形式是其他户外广告所无法比拟的。
北京的首都国际机场、上海的浦东国际机场、成都的双流国际机场等全国前十大机场，承载了全国约80%的航空旅客流量，其中商务旅客占比超过七成，还包括为大型模型、人工智能产品付费的企业和政府决策层。
今年伊始，DeepSeek迅速走红，掀起了一体机市场的热潮。一些厂商甚至在深圳机场投放了大幅广告，推销DeepSeek一体机，并附上二维码，宣传“扫码即可减免2000元”，这一优惠活动主要面向企业主。
深圳宝安机场的DeepSeek一体机广告 来源：网络
但在机场里，投中自己想要的广告位，并不容易。
最具价值的广告区域，是每位观众都必须路过并目睹的地点。这包括安检通道旁的广告牌、安检处、通往大厅出口的走廊、连接通道、以及行李传送带上方的广告等。
双方均认同，相较于出发大厅，到达区域是一个更为理想的地点——旅客在出发时通常行色匆匆，而抵达时心情则更为舒畅。
此类关键位置，通常与大型企业保持年度合作关系。蒙牛、华为、阿里、腾讯等知名企业，通常在机场设立固定的广告区域，只有在特定时间段，才会追加一些短期季节性的广告投放，以扩大宣传声势。
优质位置一旦确定便难以更改，几乎找不到其他位置能匹配其客流量或品牌价值。众多品牌方均向《智能涌现》反映，若计划涉足机场投资，需做好长期且稳定的投资准备。
智谱2024年的机场、地铁广告 图源：网络
除了机场，智谱还曾在京城中关村商圈周边布置了一系列广告——那里正是Kimi、百川智能等六家知名企业的办公地点。员工们一踏入地铁站，便能目睹智谱清言的巨幅海报，这一幕也引发了众多网友的戏谑，称之为“面对面竞争”。
这场广告投放的周期极为短暂，仅仅数月便宣告结束。有行业专家指出，那时恰逢智谱公司密集进行融资的关键时期——在这个有利时机，厂商们通常会利用机场广告这一平台，短期内对竞争对手施加压力，迅速提升自身在市场中的影响力。
厂商们亦会在众多城市的机场开展各类活动，以吸引人才和拓展更多客户资源。
钉钉曾在首都国际机场投放宣传广告，其广告标题巧妙地借用了人工智能这一热门话题，内容为“AI时代……热忱欢迎有志创业人士莅临杭州”。
钉钉在首都机场投放的广告 来源：即刻@帅肥牛
字节跳动公司的火山引擎，位于阿里巴巴集团总部所在地杭州，与阿里云的广告牌相邻共存。
火山引擎和阿里云在萧山机场投放的广告 来源：网络
大厂更审慎，小厂另辟蹊径
尽管机场广告声势浩大，但大模型和云计算厂商们的投放行为主要体现了一种市场态度，对业务的实际增长贡献相对较小。
2024年，机场广告代理的邱邱在科技展会上漫步，参观了一圈，并与多家AI应用企业进行了交流，心中不禁产生了诸多疑问：“这些新型的大模型和AI应用，真的开始普及并带来新的机遇了吗？”
自2022年起，她任职的企业便早早地将人工智能视为一项关键的战略机遇。在每周的团队会议上，不论是新入职的销售人员还是资历较深的销售老将，他们均致力于将手中的项目与AI技术相融合，以此激发新的市场需求。
表面上看起来场面热闹非凡，然而，许多大型模型广告实际上都是基于广告主原有的业务预算进行重新分配的结果——这其中包括了云计算、手机制造以及新能源领域的厂商等。
某些企业在我们眼中堪称“航母级”，然而它们在新AI业务的机场广告方面投入的预算，至今未见成效。邱邱在接受《智能涌现》采访时如是说。
DeepSeek一经走红，大模型领域随即迈入了一个资金投入激增的新阶段。今年五月，阿里巴巴便宣布计划在未来三年内向人工智能和云计算领域投入高达3800亿元人民币。
这些资金大部分用于硬件设施建设和人才培养，分配给广告的预算相当有限。AI企业普遍面临资金紧张的状况，在开展营销活动时——尽管预算好不容易得以批准，但首先要投入到线上新用户的获取上，因此，用于户外广告的预算只能保持在一个相对稳定的水平。
踏入2025年，邱邱着手探究AI应用供应商的具体需求。经过一番调查，他发现即便是那些已经实现盈利的顶尖AI应用供应商，对于机场广告业务也抱有诸多顾虑。
在与客户交流之后，她发现尽管某些人工智能应用的供应商已经获得了收益，但这些收益尚不足以维持持续的广告支出；机场广告的成本相对较高——她预测，至少还需等待两年，待人工智能应用展现出其商业潜力，机场这一渠道才可能迎来新一轮的广告投放。
然而，众多中小型人工智能企业对于线下广告的态度正经历转变。有广告行业从业者指出，目前众多中小AI企业开始将注意力转向线下市场，试图在各类交通枢纽进行广告投放。
今年初备受瞩目的Manus，近期已在海外多个港口码头、地铁站等地展开线下广告投放，旨在招募人才并推广其产品。
7月，Manus开始在新加坡投放线下广告 图源：网络
现在，人工智能技术的应用走向国际市场已经成为一种趋势，对于那些不熟悉的国家和地域文化来说，实体广告以其直观性仍然具有不可取代的品牌价值。
在互联网领域，字节跳动和腾讯等大型企业已经掌握了大部分流量资源，导致AI企业获取网络流量的成本逐年攀升；与此同时，机场原本的广告赞助商，如奢侈品品牌和传统燃油车制造商，正在大幅削减他们的广告开支。
这些线下广告，即便是连线的户外形式，在竞争中似乎也不再显得那么高昂。这位人士半开玩笑地说，那些中小型广告商正争相抢占线下广告市场的“前排位置”，期盼能搭上新兴品牌带来的红利潮。
广告充当了各行各业经济状况的晴雨表。随着AI和大模型技术的兴起，众多行业重拾信心，纷纷增加广告投入，但这或许仅仅是暂时的现象。究竟如何验证这些广告宣传所宣称的——它们是否真的具备真正的商业价值，这是所有企业都必须长期思考并解决的课题。
（陈培、邱邱为化名）
